36 氪获悉，中信建投研报称，重卡以物流、工程为主要应用场景，销量波动与宏观经济大盘、置换新需求、补贴 / 淘汰政策等因素度相关。展望 2026 年，中信建投认为国四 + 国五的自然报废新需求将支撑 70 万的内销规模，预应力钢绞线叠加非俄地区拉动出口增长，总销量将保持在 110 万台左右。2027 — 2028 年国五将成为重卡报废的主力车型，过 400 万台的庞大保有量将支撑内销中枢持续向上。出口可触及市场空间近 70 万台邵阳镀铜钢绞线，仍有进一步放量潜力，因此看好行业周期上行的中期趋势。
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